COLIMA, COL MEX.-La velocidad es uno de los factores más frecuentes que están asociados a los accidentes de tránsito.
Junto con la distracción y el alcóhol, son una de las principales causas de siniestros en la circulación.
La Organización Mundial de la Salud, recomienda límites de velocidad en carreteras y autopistas que no excedan los 100-120 kilómetros por hora.
En vialidades rurales, el límite no debe ser superior a los 60 km/h., y en zonas urbanas, el recomendado es de 50 km/h y 30 km/h en zonas residenciales.
En cuanto al alcóhol, otro importante factor de riesgo de accidentes, está demostrado que esa bebida altera gravemente la capacidad de conducir con seguridad, de ahí que los conductores que circulan bajo sus efectos, tienen la alta probabilidad de sufrir o causar un accidente, ya que el alcóhol no estimula, sino que disminuye la agilidad mental y la coordinación motora.
Por ello, si conduce, hay que evitar el alcóhol; no subir a un vehículo con un conductor que haya bebido; evitar que conduzca el coche, y probar bebidas sin alcóhol, como refrescos y combinados.
En este contexto, las dos principales causas de muerte en los adolescentes de entre 10 y 19 años de edad están íntimamente ligadas al abuso del alcóhol.
Se trata de los accidentes automovilísticos y la violencia interpersonal.
Los conductores que utilizan el teléfono celular durante la conducción, corren un riesgo aproximadamente cuatro veces mayor de verse involucrados en un accidente.
Además, un conductor que “textea” mientras conduce, tiene 23 veces más probabilidades de verse involucrado en un choque que alguien que no lo hace.
Por ello, se sugiere colocar el aparato fuera de su alcance para no utilizarlo; activar el modo de silencio del teléfono; si se maneja con un copiloto, hay que entregar el aparato a esa persona y que sea ella quien se encargue de contestar los mensajes o las llamadas.
Si es muy necesario realizar una llamada o mandar un mensaje de texto, hay que orillarse y estacionarse para poder realizar esa acción de una forma segura.
De la misma manera, otro factor protector es el cinturón de seguridad, toda vez que reduce a la mitad el riesgo de muerte y significativamente la probabilidad de que un ocupante de los asientos traseros, cause la muerte a otro pasajero de los asientos delanteros, por lo que todos, conductor y ocupantes de asientos delanteros y traseros, deben usarlo.
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