Citó que de Zapotlanejo a Lagos de Moreno, de ahí a Encarnación de Díaz y al macrolibramiento, son carreteras inseguras. .
Jalisco tiene las carreteras con mayor índice de asaltos y secuestros de operadores, antes solo eran intimidaciones, hoy los golpean y secuestran, dijo.
El riesgo ya no es solo para conductores de camiones de carga, también asaltan a cualquier automovilista que transite por esas carreteras, indicó.
San Luis Potosí, Guanajuato, Jalisco, Colima, Querétaro, Aguascalientes, ocurren asaltos y secuestros, dijo .
Existen registros de que ocurren entre cinco y 10 asaltos diarios, los delincuentes cambian su forma de operatividad.
Antes usaban vehículos camuflados, ahora utilizan motos.
Avientan poncha llantas, y cuando llega la autoridad ya no están, conocen bien los caminos, señaló.
Tenemos pérdidas millonarias, entre los asaltos se llevan la mercancía y vehículos.
Desde Santa María del Rí, hasta los límites con Nuevo León, se siguen por la carretera 57 desde Querétaro.
Desde México a Piedras Negras, peligrosísimo.
Ni siquiera la Guardia Nacional ha frenado esa ola delictiva, comentó
No vigilan, y cuando por ocasiones están, no intervienen
Nosotros confiamos en que resurgiría la policía federal de caminos PFC, porque sí vigilaban y actuaban con energía.
A la Guardia Nacional sus altos mandos no les prtmiten actuar, los tienen atados de pies y manos.
Para asaltar sobre la carretera 57, los delincuentes tiran poncha llantas, se movilizan en motocicletas para facilitar su huida
Así se evidenció en un video grabado en la carretera Tototlán a Atotonilco, Jalisco. entre la caseta de cobro en donde está el parador“El Potosino”- hasta Monterrey.
Aunque se le da seguimiento al vehículo a través del GPS, los asaltantes utilizan inhibidores de señal, eso evita que se detecte la ubicación de los camiones y así no interviene la Guardia Nacional.
En el Potosino, es muy riesgoso quedarse a descansar
Les roban las llantas a los camiones, abren las cajas, asaltan para quitar pertenencias.
Mauro Jiménez ex presidente de la unión de comerciantes del mercado de abastos de Guadalajara, dijo que las afectaciones por esa violencia en las carreteras es grave.
Lo que ocurre en Sinaloa y en Michoacán afecta a las mercancías que deben llegar a Jalisco.
Generan mayores costos porque los fleteros no quieren ir a esos Estados por el riesgo que corren.
Lo mismo pasa con las compañías aseguradoras.
En la autopista Guadalajara-Colima tramo entre los poblados El Platanar y Atenquique antes de la antigua caseta de San Marcos, se cometen muchos asaltos y robos
Sujetos encapuchados y armados despoja de camionetas en plena luz del dia sobre esa carretera federal.
Se detiene un camión adelante, pasarlos conductores por im lado, gente encapuchada, con armas largas ,ven los automoviles y a las camionetas 4x4 se roban, a los demás los dejaban pasar.
En ese tramo hay muchos reportes de robo de camionetas.
El mes pasado, la búsqueda de 23 personas que viajaban en transportes turísticos arrendados en Guanajuato, abrió la cloaca y en menos de 48 horas, aparecieron 121 víctimas del crimen en Matehuala, San Luis Potosí.
Los robos en la carretera federal 57 ocurren desde Ciudad de México hasta Nuevo León, atracan a cualquier persona que pase por la zona
En marzo, un documento público de la cámara nacional del autotransporte de carga (CANACAR), se señaló que los lugares con mayor incidencia delictiva para sus conductores son la autopista México-Tuxpan a la altura de la caseta el Tejocotal - Veracruz; la carretera 57, en el kilómetro 70 en San José Iturbide, Guanajuato y la carretera México- Querétaro.
Ocurren entre cinco y 10 asaltos diarios sobre la carretera
De la caseta San Luis a Matehuala, hay un tramo que día y toda la noche te paran.
Sí hay camiones de carga que desapareceno y no los encontramos.
Otra parte muy complicada, es que la gente que se dedica a robar muchas veces asesina al conductor, lo amarran y lo dejan tirado entre los cerros
Algunos propietarios de las unidades de carga presentan denuncia, pero otros no
La mayoría de los camiones tienen seguro contra robo, pero el riesgo para los operadores es mucho mayor, puntuualizó/Foto ilustrativa El Informador
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